飞行员待遇如何？

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本文导读目录：

1、飞行员年薪有百万吗？

2、空军飞行员薪资待遇好不好，考空军飞行员要满足哪些条件？

3、飞行员待遇如何？

　　国内航线飞行员年薪有百万吗？ 　　我税后大概90几万吧，30岁教员，三大航中的一名，随着工作年限继续涨，每年都会有递增！同学国际洲际飞得多的，100多吧 　　机务默默拧着螺丝擦眼泪…… 　　年薪百万？这才是三大航真正的生活： 　　绝大部分飞行员没有年薪百万 　　1:三大航 副驾驶1w-4w 国和东要低点儿 南要高的多（国小时费90 起 东更低 南起步就200）。机长基本5w起步（上限不好说了 机长还有很多等级，而且你这个月飞了哪些航线，飞得啥机型，驻外多不多，都会对收入产生很大影响）但可以负责任的说大部分三大航连机长是达不到年薪百万的。国，东的机长副驾薪酬差不多差一倍 此外年终也是不少的一笔收入，但不可否认的是，三大航有着最多的航线 最大的航权 最好的时刻 以及最好的飞机（举个例：假设一个起落架坏了 三大航有能力把这个起落架上所有的轮胎都换了 而其它航司就是坏哪个换哪个） 　　2:海航 川航 厦航之类的只比三大规模小的国有航司 副驾2-5w 。机长 6w+。教员10w+。此类航司年终奖也是一大笔 年终差不多的有两个月的薪酬。这一类航司可以说是性价比最高的的，薪酬不错 航线也多 公司也算很大 所以说能去这类航司的飞行员是最舒服的（当然现在HU确实挺老火）。这类公司其实光看小时费和三大差得不多，但胜在有很多好的政策，例如驻外给的多.，起降费多，飞超一定小时数后面的都是双倍钱（唉，是真的羡慕） 　　3:藏航 春秋 吉祥 长龙 成航之类的小型或者私有航司 副驾基本也在2-5w左右 春秋的资深副驾可以干到年入接近100w 这确实猛。这些小或者说是私人航司有钱的是机长，那请可真是和上面两类公司差得挺多的了。这些公司机长基本都可以干到10W+（藏航得高高原飞得多 飞得少也没搞），最猛的是ARJ那群大哥了，赶上了好时候，毫不夸张的说，这两年飞arj的 一年一辆宾利（这没法羡慕了，能飞的上arj的不是一般人）。这类航司工资确实高 但不可否认的是真的很累 天天飞满 天天驻外 天天高原 对身体 家庭都伤害很大 。但成航算是个例外吧 飞的少拿的多； 　　4:飞院当教员 就是教学生开飞机 现在中国航校很多了 这一类薪酬差不多和川航海航副驾差不多吧 甚至要高那么一点儿 还有两个假期 。但缺点是这辈子工资就差不多是三大航最一般机长的水平 和那些航空公司资深机长哪怕是三大航的都没法比。起步3w左右，赶几年基本缓慢涨到5w左右。教员干满合同年限，可以回航空公司 往年安家费普遍在400w左右（今年疫情，这就完全别指望了。） 　　总的来说 飞行员确实在刚毕业那几年较自己同年龄的人薪酬上有一定优势 毕竟即使是三大航副驾只要上坐了差不多就挨边2w了 。但和那些真正靠脑子工作相比 到了中后期就完全比不上了 。大家总觉得飞行员年薪百万 但其实 三大航甚至一些地方航司普通机长都拿不到这个数的。 　　更新于2020.10 　　见过一份国航的收入证明 　　时间是疫情前 　　飞行员每月总收入9w+ 　　空姐每月总收入2w+ 　　虽然赚得多，但是开销也大 　　这位飞行员有三段婚姻带来的五个子女需要抚养……　　空军飞行人员是国家的特殊人才和宝贵资源，其招收培养属国家行为。招收飞行学员工作，在国家教育部、公安部、财政部和军委政治工作部领导下，由空军会同有关省（自治区、直辖市）的教育、公安部门组织实施，纳入全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分。由空军设立招飞局，辖沈阳、北京、兰州、济南、南京、广州、成都7个招飞中心。 　　1、政治要求。 　　符合招飞政治考核标准条件，本人自愿，家长（监护人）支持。热爱祖国，热爱人民，热爱中国共产党，热爱人民军队。 　　2、身体要求。 　　身高在164-185cm之间，双眼裸眼视力C字表均在0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。 　　3、文化要求。 　　高考成绩达到本省（区）统招一本线（广东省、湖南省、湖北省、海南省为特殊类型招生控制线，广西区为本科一批线），外语仅限英语、俄语，高考其他选考科目不限。 　　4、其它要求。 　　形象气质好，对飞行有较强的兴趣和愿望，思维敏捷、反应灵活、动作协调、学习能力强，性格开朗、情绪稳定、有敢为精神。 　　空中飞行员在招收高中生的时候，其招收学员要经过初选、复选、定选三级选拔，综合择优录取。初选。2021年9月至12月，由招飞中心会同各级教育部门，在部分高中学校设立检测站，对报名学生进行身体基本条件筛查，考生由学校组织或自行前往设站学校就近参检。复选。2021年11月至2022年6月，招飞中心设立复选站，根据考生高中阶段学习成绩和学校评价，遴选预估高考成绩达到一本线（或相应分数线）的学生主要进行招飞医学选拔、心理选拔和政治考核。定选。2022年3月至6月，由空军招飞局组织对符合推荐条件的复选通过考生，进行医学选拔和心理选拔，确定合格考生名单。 　　此外，空军招飞为本科提前批录取，不影响其它批次志愿的投档录取。经招飞定选，政治考核、医学选拔、心理选拔全部合格且高考成绩达到本省（区）统招一本线（或相应分数线）的考生方可投档。 　　据了解，空中飞行员刚毕业的工资虽然不高，只有三千多，但是只要飞行时间长达3年以上，工资便会达到5000-11000。中国空军飞行员要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔。 　　而且空中飞行员在天上飞行时有飞行补助，但是这个补助要根据所驾驶的飞机而定，一般来说直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。 但是歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10、歼11-11B等飞一个小时900元左右。 　　这些加起来，空中飞行员一个月的工资水平大概在8000-23000元左右，而且还有每月1100元伙食补贴，可以说年收入在11–30万元左右。再说穿衣住房都是国家免费提供的。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官；飞行员的子女上大学有照顾，子女如果考不上地方大学，同样可以安排入军校，成为一名军人。https://www.qingtingxy.com/ 　　蜻耘在线提供高考志愿填报资料下载，提供高考志愿填报系统、AI志愿填报系统、志愿填报软件的SAAS定制、开发、使用申请，上传高考志愿规划师课件、资料、模板供您下载；分享各类生涯规划、学业规划、高考志愿填报干货文章；您也可以在这里报名高考志愿规划课程培训、证书考试以及申请高考志愿填报项目加盟、品牌合作等。专注于做更实用的高考志愿填报经验分享平台。　　原描述：“很想知道国内pilot赚的多吗,在国外看到他们工资不少,准备回国,怎样找到个有钱的pilot主当husband ,erroll garner还OK 怎么单独私信联系你呢honey,?”请不要删除这部分的补充信息。否则会有人误解第一名的回答。 　　多年前有一次和一位老教员飞。 　　. 　　巡航中。老头不知从哪里摸出一根虫草，深情的凝视着，我分明看到他用旁光往我这边瞟。我立马明白了他的意思，故意用一种很夸张的充满崇拜的毫无尊严的语气说道： 　　. 　　“哇塞，领导，虫草啊，这么高端！” 　　. 　　老头故作淡然的说道：“唉，吃着玩儿呗。” 　　. 　　我继续给他发挥的机会：“很贵啊，您可真舍得啊。” 　　. 　　老头果然接招，开始念叨起来：“你还年轻，你是不知道干这行，是拿命换钱啊，早出晚归，熬通宵，电子辐射，紫外线辐射，胃病颈椎病心脏病太多了。你们算是赶上好时候了，D航待遇涨不少，我们那些年赚的钱现在全买药吃了。” 　　. 　　“妈蛋，现在这点工资还是涨过的啊……”从那时候起我就认清了在D航只能做屌丝的现实。 　　. 　　“咱这都是辛苦钱，全是一班一班飞出来的，不比人家做生意的，做一笔就够一年的了。” 　　. 　　老头说完长叹一口气，很优雅的把虫草放到了保温杯里，再加了几粒枸杞。然后按了传唤铃让乘务长进来： 　　. 　　“来，给我装上热水。” 　　. 　　乘务长拿着杯子出去，不一会端着水进来了。 　　. 　　“所以啊”，老头端着杯子慢悠悠嘬了一口，突然大吼道： 　　. 　　“我的虫草呢？！” (#ﾟДﾟ) 　　. 　　乘务长脸都吓白了， 　　. 　　“那，那些不是你喝剩下的渣子啊……我倒马桶了……” 　　. 　　老头气得脸都绿了。 　　. 　　那天，老头几乎没有再说过话。 　　. 　　那可是他用绳命换来的虫草啊！ 　　====== 　　. 　　所以我想说的是， 　　. 　　飞行员工资高吗？律师工资高吗？医生工资高吗？IT工作者工资高吗？金融业从业者工资高吗？失足妇女工资高吗？ 　　. 　　高！ 　　. 　　可是你能看到高收入背后的辛苦吗？你想的只是找个长期饭票衣食无忧吧？ 　　. 　　你把人当傻子，可是，能拿到这份钱的人，哪个能傻到明知道你是冲钱去的还跟你好？ 　　. 　　你以为你是Jessica Alba啊？就算你有Alba的容貌，能拿到这份钱的人，会肤浅到只看你的外表吗？ 　　. 　　从知乎er们的节操来看，答案是肯定的！ 　　. 　　So what？ 你能有Alba的容貌吗？ 　　. 　　所以，死了这条心吧！ 　　. 　　====== 　　多好的问题啊，关闭了干什么？我还没祝福像你这样想钓凯子的女孩纸呢！ 　　. 　　祝：早日找到像毛将军金主席这样的集全天下男性优点于一身的绝版高富帅！ 　　23年1月底更新，大家兔年好啊 　　由于东航众所周知的原因，驾驶舱现在塞三到四个人飞，而东航的小时费“定员制”规定是一个航班配一个机长一个副驾驶或者多加一个二副（学员）才能有130%系数的小时费 　　所以我们小时费收入又喜降30%！ 　　目前东航带队机长小时费为530（加上200元带队补贴） 　　不带队机长为330 　　副驾驶由120-180，看阶段 　　于是乎，在每个月飞90的最佳理想情况下 　　机长的收入为：6w左右 　　副驾驶的收入为：1.7w-2.5w 　　没有绩效因为公司还在亏损 　　同比春秋同机型的机长，飞90小时收入应该在12w➕ 　　以上，来年再更 　　22年2月更新，大家新年好啊 　　东航飞行员小时费依然和十年前保持一致，而且因为疫情原因飞的少，收入只有之前的六成了，年终奖拿了一万多，也只有以前的一半不到，但是好的方面是我们心态变好了，对公司也不抱任何幻想了，这也是一件好事吧！一句话来说：当初自己选的东航，跪着也要咬牙忍住吧！熬吧 　　19年7月更新 　　果然降小时费了，偷偷摸摸的把承包小时给减少了，同样一个月飞80能少好几千块钱！！关键是偷偷摸摸的改的！ 　　19年更新，副驾驶小时费还是一分钱没涨，听说还要降薪哦！！！ 　　今年是17年了，三年过去了，大东航副驾驶的工资还是一分没涨啊。。。。 　　我会每年更新一下的 　　以下是正文，写于2014年 　　说下我宇宙大上航的高工资吧！二副：岗位工资4200 基本工资1500 小时费60。按一个月飞60小时讲到手1W1，其他福利：年终奖7000，中秋两盒月饼 年货是爆米花和黑木耳 没了。由于757飞机少人多加上二副没地位，其实一个月都飞不到50小时，所以很少月薪能上万 　　一副：岗位工资二副加一千 小时费120 其他福利都一样，一个月飞60大概拿1W5 如有定员制飞则小时费+30%（呵呵……） 　　新机长一个月三万左右 　　二人制老机长一个月五万左右 　　教员一个月七万左右 　　领导年薪100W+（呵呵） 　　外籍飞行员年薪20W美刀（快给皇军带路！） 　　春秋吉祥的收入基本是我们2倍以上 　　一句话，干卖白粉的活，拿卖白菜的钱 　　PS：上航的二副是全中国飞行员中收入最低地位最低的，不服来上航的宿舍楼看看二副的屌丝生活就知道了，最近几个月都只飞二三十小时，完全贫民窟生活。 　　不说了，说多了都是泪啊，唉 　　2022年11月更新 　　啥也不说了 　　欺负人家勤劳致富的飞行员很可耻。上市公司主席的收入很高，想找有钱人去商界。 　　题主不去商界找土豪，显然是明白自己那点姿色和能耐是玩不过商界人精的，也竞争不过商界诸多女白骨精，只好找老老实实训练出来的飞行员开刀，以为飞行员好骗。 　　今天早上出门见一大爷摔倒了，一个小伙上前问道：大爷，我一月工资3000块钱，能扶你起来么？ 　　大爷：小伙子，你走吧，我再等一会。 　　于是我也上前问道：大爷我是木航飞行员，我能扶你么？。 　　大爷看了下我，默默的往旁边挪了挪，孩子，来....来大爷旁边躺下！ 　　2021.03修改 　　第一次回答这个问题时自己还是个学员 都是些道听途说 听别人说的 如今自己已毕业开始工作，也工作有一段时间了，同学们都已经正常跟班在飞了，同时呢也从同事那儿了解更多更可靠的信息 所以来更新下对这个问题的回答。 　　首先说明几点： 　　仅回答关于民航飞行员的薪资。 　　数字是税后的，没指明年薪的都指的是月薪。 　　肯定有出入，一个月飞20跟飞80肯定有区别，所以只说正常飞的情况；其次有些公司年飞超多少小时，小时费有系数，高高原飞得多，这些都影响很大，所以肯定是有出入的。 　　1:三大航 副驾驶大致在这个区间1.5-2.5w 改重型机并且飞得多情况下也许会多个1个w，但现在国外这疫情，重型机都飞不出去，收入少得可伶。 nan在三大航中最高，dong最低，差距也就在几千块。 　　三大航刚放的机长，差不多在6w左右（说白了，三大航，放了机长，收入就翻倍）排除资深教员，成熟机长，一年拿下来应该是在80-90左右，所以说大部分三大航机长是达不到年薪百万的。三大航但不可否认的是，三大航有着最多的航线 最大的航权 最好的时刻 以及最好的飞机 　　2:川航 厦航之类的规模仅次于三大航的大型地方政府所有的航司 副驾2-5w，副驾比三大航其实差距不大，资深副驾之间差距会比较明显，会多1、2个W。第二车队的这些地方政府持有 非三大航跟班的航司的机长，尤其是教员收入和三大航比就多得比较多了，机长普遍年收入是在100w，高原，国外飞得多的，本场带的多的，资深教员年150-200。此类航司年终奖也是一大笔 年终差不多的有两个月的薪酬。这一类航司可以说是性价比最高的，薪酬高 航线也多 公司规模也很大 。 　　3:藏航 春秋 吉祥 瑞丽 成航之类的小型或者私有航司 副驾一般在2-5w左右 机长年薪在120左右。教员年薪在200左右。这类航司工资确实高 但不可否认的是真的很累 天天飞满 天天驻外 天天高原 对身体 家庭都伤害很大 。但成航算是个例外吧 飞的少拿的多； 　　4:飞院当教员 就是教学生开飞机 现在中国航校很多了 这一类薪酬差不多和川航海航副驾差不多吧 甚至要高那么一点儿 还有两个假期 。但缺点是这辈子工资就差不多是三大航最一般机长的水平 和那些航空公司资深机长哪怕是三大航的都没法比。这几年受疫情影响，教员回公司 大部分公司都不要或者没安家费，有几个还是要给，150w。 　　总的来说 飞行员确实在刚毕业那几年较自己同年龄的人薪酬上有一定优势 毕竟即使是三大航副驾只要上坐了差不多就挨边2w了 。但和那些真正靠脑子工作相比 到了中后期就完全比不上了 。大家总觉得飞行员年薪百万 但其实 三大航甚至一些地方航司普通机长都拿不到这个数的。 　　打个总结，刚开始飞的副驾收入都差不多.,普遍在1.5-3，看你飞得多不多。资深副驾不同公司间有差距，机长差距主要看高原，高高原，驻外多不多，差距不是那么大。高级别机长，教员，不同公司间差距就大了，差距能有50-100。 　　在说点儿大家喜欢到处传播的。 　　国产机队限薪了，没那么高了，你要是问限多少，嗯，30个w，一个月哈，不是年。 　　飞高高原，伤身体，飞国产有点儿提心吊胆，但是一落地就顿时舒服了。你问为什么？，轮子接一次地，就是大部分大学生刚毕业拿的到的月薪，换你你不舒服嘛。飞一次重-拉-加-拉-重，™落地费都是12000。国产机，本场训练一天20，30个落地，一天就是好几个w

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